X
Документация Документация Сувенирный магазин Сувенирный магазин Découvrez le groupe Leboulch Leboulch Vivez l'actualité de la société Leboulch Новости L'évolution de la société Leboulch depuis 1921 Хронология Вакансии Вакансии График График
X
Leboulch Монолитные сельскохозяйственные прицепы-самосвалы Разбрасыватели навоза Прицепы-платформы Plateaux porte-engins / porte-outils Entretien des pâtures Divers
1921 gribanne
1921

После Первой мировой войны господин Leboulch открыл свою тележную мастерскую в городе Ла Вьель-Лир.

1946
1946

Компания Leboulch занимается разработками первых разбрасывателей. Так начался выпуск стальных шасси.

1960
1960

Появление первых монолитных прицепов-самосвалов и дышла с рессорной подвеской ознаменовали историю сельскохозяйственной техники. Первые экспортные поставки осуществляются в Европу и Африку.

1968
1968

Возведен первый завод площадью 5 000 кв.м. Число сотрудников выросло до 91, а число представителей - до 7.

1990
1990

Стандартизация концепции кузова с открывающимся вверх задним бортом и усиленными кронштейнами, «запатентованными Leboulch».

2012
2012-2013

Компания Leboulch, приобретенная Группой JOSKIN, получила новый импульс для развития. Были реализованы существенные инвестиции и дизайн продуктов был обновлен для запуска нового модельного ряда «Evolution».

today
Сегодня

JLB Leboulch входит в сильную промышленную группу благодаря стандартизированному производству, современным технологическим процессам и собственному конструкторскому бюро. Слияние с Группой JOSKIN стало импульсом для полного обновления инфраструктуры JLB leboulch, чтобы более эффективно отвечать требованиям аграрного сектора.

Наша история

Leboulch: 100 лет опыта

Начиная с 1921 года и выпуска первой деревянной конной повозки, компания Leboulch накопила богатый опыт и мастерство в области производства сельскохозяйственной техники.

Опираясь на 80 лет технологического развития с момента постройки первого завода в 1936 году, компании Leboulch сумела зарекомендовать себя как производителя сельскохозяйственной техники: тысячи прицепов-самосвалов и разбрасывателей навоза были произведены в Ла-Вьель-Лир (Нормандия) и продаются по всей Европе.